Výměna lisovacích čelistí svorek je klíčovou operací při elektrických spojích a zpracování kabelových svazků. Správné provozní postupy nejen zlepšují efektivitu výroby, ale také zajišťují kvalitu krimpování a snižují výskyt vad. Níže jsou uvedeny podrobné kroky pro výměnu lisovacích čelistí koncovek, které zahrnují klíčové body a opatření pro různé scénáře.
Příprava
Bezpečnostní opatření:Před použitím používejte ochranné brýle a rukavice, abyste zabránili odlétávání kovových třísek nebo poškrábání součástí matrice během výměny matrice. Pokud pracujete na automatizovaném zařízení, odpojte napájení a zobrazte varovný nápis „Under Maintenance“.
Příprava nástroje:Připravte si specializované nástroje podle typu matrice, jako jsou šestihranné klíče (běžné velikosti jsou 4-10 mm), polohovací kolíky matrice, kalibrační bloky lisovacích kleští atd. Pokud matrice zahrnuje hydraulický systém, zkontrolujte, zda je tlak hydraulického čerpadla v rozsahu 0,5-1,2 MPa.
Ověření matrice:Ujistěte se, že nový model matrice je kompatibilní se zařízením a zkontrolujte, zda jsou řezná hrana matrice a polohovací otvory neporušené. Například při zpracování automobilových kabelových svazků musí hloubka drážky lisovacího lisu koncovky odpovídat tloušťce koncovky (obvykle 0,2-0,5 mm), jinak to povede ke slabému zalisování nebo deformaci koncovky.
Rozebírání staré kostky
Uvolnění upevňovacího zařízení:Pomocí šestihranného klíče otáčejte upevňovacími šrouby matrice proti směru hodinových ručiček a povolujte je krok za krokem (povolte pokaždé o 1/4 otáčky), abyste zabránili náhlému pádu matrice. U pneumatických krimpovacích strojů je nutné nejprve vypnout zdroj vzduchu a uvolnit zbytkový tlak vzduchu.
Demontáž sestavy matrice:Jemně zatlačte na polohovací kolík matrice, aby se matrice vysunula z vodicí lišty. Pokud je matrice zaseknutá, jemně poklepejte na stranu matrice měděnou tyčí; neudeřte do něj přímo kladivem, aby nedošlo k deformaci.
Čištění zařízení:Pomocí stlačeného vzduchu (tlak menší nebo rovný 0,6 MPa) odfoukněte kovové hobliny z vodicí lišty a zkontrolujte opotřebení vodicí lišty. Pokud je mezera vodicí lišty větší než 0,1 mm, je třeba vodicí lištu upravit nebo vyměnit.
Instalace nové matrice
Umístění a předběžné{0}}utažení:Posuňte novou matrici podél vodicí kolejnice a ujistěte se, že je polohovací kolík zarovnán s polohovacím otvorem na zařízení. Před-utáhněte upevňovací šrouby šestihranným klíčem, přičemž utahovací moment nastavte na 8–12 N·m (konkrétní hodnoty naleznete v příručce k zařízení).
Kalibrujte parametry krimpování:Nastavte výšku krimpování podle specifikací koncovky. Například výška zalisování pro svorky vodiče 1,5 mm² je obvykle 1,2–1,5 mm, což lze ověřit pomocí kalibračního bloku lisovacích kleští. Pokud používáte hydraulické zařízení, nastavte manometr na nastavenou hodnotu (např. 2,5 MPa).
Testování a kontrola:Otestujte zalisování 3-5krát pomocí odpadního drátu, abyste ověřili, zda zalisovaný průřez- splňuje normy (např. žádné praskliny, otřepy, chyba šířky zalisované oblasti menší nebo rovna 0,05 mm). Použijte zkoušečku tahu (běžný rozsah 50-500N) k otestování krimpovací síly a ujistěte se, že splňuje požadavky průmyslu (např. vytahovací síla větší nebo rovna 50N pro koncovky automobilového kabelového svazku).
Operační body v různých scénářích
Automatické zařízení:Před výměnou forem zadejte parametry nové formy prostřednictvím rozhraní HMI zařízení a dokončete ověření programu. Pokud je zařízení vybaveno systémem vizuální kontroly, je třeba rekalibrovat kontrolní měřítko.
Ruční krimpovací kleště:Po výměně matrice je třeba upravit blok omezení krimpovacího zdvihu, aby byla pokaždé zajištěna konzistentní hloubka krimpování. Například u svorek používajících vodič o průřezu 0,75 mm² je třeba nastavit koncový blok zdvihu do polohy 1,0-1,2 mm.
Vybavení pro více stanic:Pokud má zařízení více krimpovacích stanic, je třeba synchronně vyměnit odpovídající matrice a zkontrolovat synchronizaci mezi stanicemi (chyba menší nebo rovna 0,02 mm), aby se zabránilo naklonění koncovky v důsledku odchylky synchronizace.